P0106: Faixa/Desempenho do Circuito de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)
TL;DR
P0106 = faixa/desempenho do circuito MAP. Gravidade: média. Causas: sensor MAP com defeito (35%), vazamento de vácuo (30%), tomada/mangueira MAP entupida (20%), chicote/conector (15%). Procure vazamentos de vácuo antes de trocar o sensor.
Posso continuar dirigindo com P0106?
SE roda aceitavelmente → você pode dirigir e diagnosticar logo; espere alguma hesitação ou consumo pior. SE morre, hesita muito ou está em modo de emergência → dirija o mínimo, pois a injeção se baseia em dados de carga errados.
Sintomas
- Luz de injeção acesa
- Hesitação ou engasgo
- Potência reduzida
- Marcha lenta irregular
- Consumo pior
Principais causas (ordenadas por probabilidade)
| Causa provável | Probabilidade | Observações |
|---|---|---|
| Sensor MAP com defeito / enviesado | 35% | |
| Vazamento de vácuo na admissão | 30% | Faça um teste de fumaça na admissão |
| Tomada/mangueira MAP entupida ou vazando | 20% | |
| Falha de chicote ou conector | 15% |
O que significa P0106?
Explicação técnica
O sensor MAP informa a pressão do coletor para a central estimar a carga do motor e dosar combustível e ponto. O P0106 é uma falha de racionalidade: a leitura está dentro dos limites elétricos mas não correlaciona com a posição da borboleta, a RPM e o fluxo esperado. Causas comuns: um sensor MAP enviesado/com defeito, um vazamento de vácuo na admissão (eleva a pressão do coletor), uma tomada/mangueira de vácuo MAP entupida ou vazando, ou falhas de chicote/conector. Costuma aparecer com códigos de mistura pobre se um vazamento de vácuo for a causa raiz.
Em palavras simples
O sensor MAP mede a pressão dentro da admissão para a central saber o quanto o motor está se esforçando. O P0106 significa que a leitura dele não bate com o que o motor está fazendo: muitas vezes um vazamento de vácuo ou um sensor com defeito. O carro pode hesitar, faltar potência ou gastar mais.
Como diagnosticar P0106 (passo a passo)
- Leia os dados ao vivo do MAP. Compare o MAP (kPa) em marcha lenta e com acelerador aos valores esperados; uma leitura implausível confirma.
- Procure vazamentos de vácuo. Um vazamento eleva a pressão do coletor e distorce o sinal.
- Inspecione a tomada e a mangueira MAP. Desobstrua; procure rachaduras ou desconexão.
- Inspecione chicote/conector. Procure corrosão, abertos ou curtos.
- Troque o sensor MAP se com defeito. Se o vácuo e o chicote estão bons, troque o sensor.
Opções de reparo e custo
- Trocar o sensor MAP
- Reparar um vazamento de vácuo
- Desobstruir/trocar a tomada ou mangueira MAP
- Reparar o chicote/conector
🔧 Vai fazer você mesmo? Compre a peça: Sensor MAP (pressão do coletor)
| Custo faça você mesmo (DIY) | R$ 80–R$ 600 |
|---|---|
| Custo na oficina | R$ 450–R$ 1.800 |
| Tempo de reparo | 20–60 minutos |
Os custos são faixas aproximadas e variam conforme a região e o veículo.
Ferramentas que você vai precisar
Escaneie seu carro: leitores OBD-II recomendados →Observações por veículo
- Procure vazamentos de vácuo antes de condenar o sensor MAP: vazamentos são causa frequente.
- Em motores que compartilham MAP e MAF, confirme a qual sensor o código se refere.
- O P0106 (faixa) se relaciona ao P0107 (baixo) e ao P0108 (alto).
Erros comuns a evitar
- Trocar o sensor MAP quando a causa real é um vazamento de vácuo
- Ignorar uma mangueira MAP entupida ou rachada
- Não perceber um conector corroído
- Não comparar os dados ao vivo do MAP com os valores esperados
Perguntas frequentes
O que significa o P0106?
O sinal do sensor MAP é implausível: não bate com a carga do motor e a RPM. Causas comuns: sensor MAP com defeito, vazamento de vácuo, tomada/mangueira MAP entupida ou problemas de chicote.
Um vazamento de vácuo pode causar o P0106?
Sim. Um vazamento de vácuo eleva a pressão do coletor e faz a leitura do MAP divergir da carga esperada, o que pode disparar o P0106. Sempre procure vazamentos antes de trocar o sensor.
Dá para dirigir com o P0106?
Normalmente por pouco tempo se roda aceitavelmente, mas espere hesitação e consumo pior. Se morre ou está em modo de emergência, dirija o mínimo e conserte.
Resumo do P0106
| Significado | Falha de faixa/desempenho do MAP |
|---|---|
| Gravidade | Média |
| Pode dirigir? | Cautela |
| Causa principal | MAP com defeito / vazamento de vácuo (65%) |
| Custo DIY | R$ 80–600 |
| Custo na oficina | R$ 450–1.800 |